Temperaturabgesenkter Asphalt

Die neue Regelbauweise für mehr Arbeits- und Klimaschutz.

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Nachhaltiger Straßenbau

Wiederverwendung und Temperaturabsenkung für einen klimafreundlichen, zukunftsfähigen Straßenbau.

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Der DAV im Dialog und in den Medien.

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Technisches Informationspapier „Verkehrsfreigabe neuer Asphaltflächen an heißen Tagen“

Aufgrund inzwischen auch in Deutschland vermehrt auftretender Hitzeperioden hat eine DAV-Bearbeitergruppe Informationen und Hinweise für eine Verkehrsfreigabe von Asphaltflächen unter…

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Technisches Informationspapier „Verkehrsfreigabe neuer Asphaltflächen an heißen Tagen“

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Ausgabe 05 – Juli 2025

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Ausschreibungsstopp im Bundesfernstraßenbau: Deutscher Asphaltverband warnt vor politisch verursachtem Stillstand

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Ausschreibungsstopp im Bundesfernstraßenbau: Deutscher Asphaltverband warnt vor politisch verursachtem Stillstand

Bonn/Berlin. Der Deutsche Asphaltverband e. V. (DAV) zeigt sich äußerst besorgt über denAusschreibungsstopp der Autobahn GmbH für 2025 und sieht…

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Technisches Informationspapier „Verkehrsfreigabe neuer Asphaltflächen an heißen Tagen“

Aufgrund inzwischen auch in Deutschland vermehrt auftretender Hitzeperioden hat eine DAV-Bearbeitergruppe Informationen und Hinweise für eine Verkehrsfreigabe von Asphaltflächen unter diesen besonderen Randbedingungen zusammengestellt. Das innerhalb der DAV-Arbeitsgruppe „Asphalttechnik“ abgestimmte Technische Informationspapier „Verkehrsfreigabe neuer Asphaltflächen an heißen Tagen“ soll Ihnen als praktische Hilfestellung und Argumentationsgrundlage gegenüber dem Auftraggeber dienen, um

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„Infrastruktur ist Zukunft – wenn man sie richtig denkt”

Unser Präsident Oliver Nohse spricht in der aktuellen FAZ-Beilage über klimafreundliche Bauweisen und Planungsstau. Hier lesen Sie das gesamte Interview.   Warum müssen wir in Deutschlands Infrastruktur investieren? Deutschland hat jahrelang zu wenig in seine Infrastruktur investiert und liegt im europäischen Vergleich weit hinten. Ein leistungsfähiges Straßennetz ist jedoch unverzichtbar

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